System Wymiany Bannerów Pagerank dla www.naszwalbrzych.pl.tl
WAŁBRZYCH - MIASTO Z CHARAKTEREM - Tramwaje ??!!

NASZ WAŁBRZYCH:
Strona startowa
Newsy
Inwestycje w Wałbrzychu
=> Kolejna Galeria Handlowa
=> Park Technologiczny
=> Nowe osiedle
=> Nowa hala sportowa
=> Lotnisko
=> Strażnica
=> Nowy biurowiec
=> Tramwaje ??!!
=> Nowy PDT
=> Nowoczesna Piaskowa
=> Od galerii będzie się roić
=> Market Makro Cash and Carry
=> Rozbudowa centrum handlowego
=> Obwodnica Wałbrzycha
=> Kompleks na Ratuszowej
=> Park kulturowy
=> Hotel "BIAŁY DOM"
Kontakt
Księga gości
Mapa
Ankiety
Galerie zdjęć
Top Lista
Rozkłady jazdy autobusów
Historia
Zabytki
Ciekawe Strony
FORUM
Rozrywka ;)
DARMOWA BRAMKA SMS
Pogoda


Google

- dla Webmastera


 

Na zapchane wałbrzyskie ulice lekarstwem niekoniecznie musi być ciągle obiecywana, a niewybudowana obwodnica. Lekarstwem może być reaktywacja tramwajów. Poniżej prezentujemy koncepcję Szybkiego Tramwaju Kolejowego, jaką opracował Instytut Rozwoju i Promocji Kolei. To, że w Europie odchodzi się w kierunku ekologicznego transportu świadczy kilka przykładów.

Na tramwaje postawił niedawno irlandzki Dublin, gdzie w 2004 roku otworzono dwie pierwsze linie LUAS [zobacz foto: deadlyphoto.com]. Najpierw 30 lipca uruchomiono linię zieloną następnie 28 września linię czerwoną. LUAS cieszy się wielkim powodzeniem wśród podróżnych. Na ekologiczny transport miejski stawia też Opole, które niedawno zaprezentowało prototyp kolejki powietrznej [zobacz foto: gazeta.pl]. Budowę mają sfinansować prywatne firmy ze Szwecji. Czyli okazuje się, że przy odrobinie dobrej woli można znaleźć nowych inwestorów.

A oto koncepcja:

Instytut Rozwoju i Promocji Kolei proponuje wprowadzenie w Wałbrzychu Szybkiego Tramwaju Kolejowego, który wykorzysta torowisko kolejowe pod zarządem PKP PLK na odcinku od stacji Wałbrzych Szczawienko do stacji Wałbrzych Miasto. Ponadto kolej wykorzysta jednotorową bocznicę kolejową ze st. Szczawienko do osiedla Podzamcze. Oba te odcinki zostały zaznaczone na granatowo na schemacie orientacyjnym poniżej.

Od podstaw wybudowane zostaną dwa odcinki torowiska (na schemacie w kolorze różowym): - w pierwszej fazie fragment od linii kolejowej PKP do głównego węzła komunikacyjnego Wałbrzycha, placu Grunwaldzkiego (ok. 1 km), - w okresie późniejszym, przedłużenie linii wzdłuż os. Podzamcze, by ułatwić korzystanie z tramwaju kolejowego i polepszyć dostępność systemu dla mieszkańców tego największego osiedla.


Szybki Tramwaj Kolejowy przejąłby główny potok pasażerski w mieście i kursowałby z 30-minutową częstotliwością w okresie rozruchu. Częstotliwość wzrosłaby do 15 minut w późniejszym okresie eksploatacji. System takiej kolei miejskiej w tym regionie ma ogromne możliwości rozwoju, na przykład w kierunku Świdnicy lub Boguszowa-Gorce.

  • Odwiedziło nas:

  • REKLAMA:


    => Chcesz darmową stronę ? Kliknij tutaj! <=
    Copyright Š 2008 by Mateusz Rambacher